Een van de problemen in de spoorwegbeveiliging is dat het zo eindeloos lang duurt en zo verschrikkelijk veel geld kost om een nieuw systeem of nieuwe techniek vrijgegeven te krijgen. ERTMS is een goed voorbeeld. De ontwikkkelling heeft meer dan 20 jaar geduurd en nog denken we na over uitrolprogramma’s. GSM-R is een 1G communicatie systeem en zelfs GPRS toepassen is pas met de invoering van Baseline 3 mogelijk en nog steeds niet goed gestandaardiseerd.
Dus onze techniek is ruim verouderd en bijna niet meer leverbaar als we aan de uitrol beginnen. Dat is niet sustainable. Ik wees daar al op in mijn presidential address toen ik aantrad als president van de IRSE in 2007.
Ik ben dus heel erg blij met deze verstandige taal bij ProRail: http://www.spoorpro.nl/materieel/2017/03/08/prorail-aandacht-voor-totale-levenscyclus-van-ertms/